Nouveau capteur, type 6052C...

Le type 6052C… a encore bénéficié de nouvelles améliorations. Il s'agit d'un excellent capteur universel, destiné aux moteurs à soupapes multiples, aux moteurs de motocycles et autres moteurs de faible puissance, ainsi qu'à l'indication sur les véhicules automobiles.

Non-refroidi, robuste et d'encombrement réduit, ce nouveau capteur de type 6052C... est plus solide au montage que son prédécesseur de type 6052B... et présente une longévité encore améliorée. L'étanchéité frontale permet une dissipation directe de la chaleur de la membrane, garantissant des conditions thermiques favorables au capteur. Grâce à sa conception robuste et à sa haute précision, il convient tout autant aux mesures à réaliser au seuil du cliquetis qu'aux études thermodynamiques.

L'utilisation du type 6052C...U20 à membrane renforcée (version Heavy Duty) est recommandée en cas de mise en œuvre prépondérante pendant le cliquetis ou en présence de pressions de crête très élevées. Le type 6052C...U40 est équipé en supplément d'un amortissement. Il peut donc être parfaitement utilisé sur des moteurs subissant de fortes vibrations, comme les moteurs de course, par exemple.

Les articles des types mentionnés sont disponibles en stock et, en option, équipés de PiezoSmart, l'identification automatique du capteur.

Avantages:

• Dimension de montage éprouvée M5
• Élément de mesure de précision
• Faible encombrement
• Avec identification automatique du capteur PiezoSmart