Essai d’endurance de réducteur pour un système de volet d’hypersustentation avec le dispositif d’analyse CoMo Torque

Kistler: Sur un avion, les volets d’hypersustentation sont des éléments de prolongement rétractables situés à l’extrémité des ailes. Ils garantissent lors de l’approche une portance suffisante pourralentir la vitesse d’atterrissage. Liebherr-Aerospace construit entre autres des systèmes de pilotage et de commande d’avion et des systèmes hydrauliques utilisés dans des avions d’affaires, des avions court-courrier, des avions gros-porteurs civils, des hélicoptères et des avions militaires.

Les composants de commande des volets d’hypersustentation comportent des réducteurs spécifiques à arbres de sortie différentiels. La durée de vie et l’usure de ces derniers doivent être contrôlées dans le cadre d’une démarche qualité très stricte. Le réducteur est donc testé sur un banc d’essai d’usure au moyen de moteurs d’entrée et de sortie sur la base de profils de charge définis pour simuler des mouvements réalistes des volets d’hypersustentation.

Pour cela, Kistler mesure le couple d’arrivée avec un capteur de type 4503A… en fonction de la vitesse de rotation pour tirer des conclusions sur la sécurité de fonctionnement. Le système de mesure de la vitesse de rotation est intégré au capteur et permet un montage clair et compact de la chaîne cinématique sur la plateforme d’essai.

Les grandeurs de mesure caractéristiques peuvent être affichées sur le dispositif d’analyse CoMo Torque de type 4700A… . Cet appareil fournit l’énergie nécessaire au capteur de couple et obtient de ce dernier les grandeurs de couple et de vitesse de rotation à partir desquelles il calcule et analyse la puissance mécanique.

Toutes les grandeurs mesurées et calculées sont mises à disposition par le CoMo Torque sous forme de valeurs de tension analogiques et transmises à un dispositif informatique d’acquisition des valeurs de mesure. Pour cela, l’appareil d’analyse convertit la vitesse de rotation en tension (signal tachymétrique).

Il est également possible d’échelonner le couple d’arrivée pour obtenir la puissance mécanique sous forme de grandeur analogique. L’opérateur de la plate-forme d’essai peut définir tous les paramètres de l’appareil d’analyse sur site ou à distance au moyen d’une interface série.

Groupe Kistler

Développement, production et mise en œuvre de capteurs pour les mesures de pressions, de forces, de couple et d’accélérations, telles sont les compétences traditionnelles de Kistler. Grâce au savoir-faire et aux systèmes électroniques Kistler, les signaux de mesure peuvent être conditionnés puis utilisés pour l’analyse de phénomènes physiques, la régulation et l’optimisation de processus industriels, le perfectionnement de la qualité de la production, ainsi que l’amélioration des performances sportives et la rééducation.

Kistler propose une offre complète de capteurs et de systèmes pour le développement des moteurs, la technique automobile, la plasturgie, l’usinage des métaux, les techniques de montage et la biomécanique.

Un total de 25 sociétés affiliées au Groupe et de 30 représentations assure une présence commerciale dans le monde entier et garantit un contact étroit avec la clientèle, un soutien technique individuel en termes d’applications et des délais de livraison très courts.

Avec ses 950 collaborateurs, le Groupe Kistler est l’un des leaders mondiaux de la technologie des mesures dynamiques. Au cours de l’exercice 2008, le Groupe Kistler a réalisé un chiffre d’affaires de 215 millions de CHF.