Régulateur à découpage de type buck pour application automobile à large gamme de tension d’entrée et faible courant de repos

Conçu pour alimenter la prochaine génération de systèmes audio et info-divertissements

Le nouvel A8585 proposé par Allegro MicroSystems Europe est un régulateur à découpage automobile de type buck conçu pour fournir une alimentation électrique avec un faible courant de maintien nécessaire pour la nouvelle génération systèmes audio et info-divertissements.

Ce nouveau composant qualifié suivant la norme automobile AEC-Q100 intègre toute l’électronique de contrôle et de protection requise pour un régulateur fort courant avec une précision sur la tension de sortie de ±1.0% . Il supporte une large gamme de tension d’entrée de 4V à 35V et offre le choix entre les modes de fonctionnement PWM (pulse width modulation) ou PFM (pulse frequency modulation).

En mode PWM, le circuit utilise une régulation en mode courant pour fournir une compensation simple, une excellente stabilité et un temps de réponse rapide aux transitoires. En mode basse consommation (mode repos / maintien du rail de tension à faible charge), l’A8585 travaille en mode PFM pour consommer moins de 33µA sous 12 V tout en fournissant une sortie de 5.0V / 40 µA. Une fois démarré, l’A8585 va pouvoir travailler à partir d’une tension d’entrée jusqu’à 3.6V. La transition du mode PWM au mode PFM peut: soit être contrôlée par l’utilisateur (A8585, A8585-1), soit gérée automatiquement (A8585-2, A8585-3). Les deux versions existent avec des tensions de sorties fixes de 3.3 V ou 5 V précises à ±1%.

L’A8585 permet d’ajuster la fréquence PWM entre 300 et 550 kHz. Elle peut être synchronisée avec une horloge externe. Le circuit de compensation de l’A8585 est ajustable en externe ce qui permet d’optimiser la stabilité et le temps de réponse pour une large gamme de composants externes et d’applications. Le circuit intègre un démarrage en « soft start » fixe de 5 ms.

L’A8585 a été conçu pour répondre aux exigences des applications automobiles et non automobiles, avec des protections étendues comme la limitation de courant à chaque cycle PWM , la protection contre les courts-circuits avec redémarrage automatique, la protection en court-circuit et circuit ouvert de la diode de redressement, la protection en court-circuit et circuit ouvert du condensateur de bootstrap, l’arrêt lors d’une tension basse, ainsi qu’une protection thermique. Les émissions CEM sont atténuées grâce à une fonction jitter et un contrôle du slew rate.

Ce nouveau régulateur vise les marchés automobiles et industriels avec des applications qui incluent les systèmes de navigation, les tableaux de bord, les consoles centrales et les systèmes avancés d’aide à la conduite.

L’A8585KLKTR-T est disponible dans un très petit boitier (4.9 mm × 6.0 mm) SOIC 10 broches avec semelle de dissipation thermique. Le boîtier est sans plomb (Pb), avec un étamage étain mat 100%.

A propos d'Allegro

Allegro MicroSystems, LLC est leader dans le développement, la fabrication et le marketing de circuits intégrés de puissance ainsi que de capteurs magnétiques à effet Hall. Les solutions innovantes d'Allegro sont utilisées dans des applications à forte croissance dans les secteurs tels que l'automobile, la communication, l'ordinateur et la bureautique, les produits grand publique ainsi que dans l'industrie. Le siège social d'Allegro est à Worcester dans le Massachusetts (USA) avec des centres de design et d'application situés en Amérique du Nord et du Sud, en Asie et en Europe. De plus amples informations concernant Allegro peuvent être trouvées sur le site Allegro www.allegromicro.com.

Le siège européen d’Allegro MicroSystems Europe en charge des ventes et du marketing se situe à Chertsey en Grande Bretagne. Ce centre coordonne un réseau de représentants et de distributeurs à travers l’Europe. Allegro possède aussi des centres d’applications et marketing à Annecy en France ainsi qu’à Edimbourg en Ecosse.