Reconnaissance automatique du numéro DOT du pneu

Le système de mesure identityCONTROL TID 8303.I, qui fait appel à la méthode de projection de lumière structurée, détermine, au cours de la production, le type de pneu sur la bande de roulement.

Tout pneu, doit être doté, par son fabricant, du numéro d'identification de pneu TIN (Tire Identification Number). Ce numéro a été introduit par le Ministère américain des Transports, le « Department Of Transportation » (DOT), raison pour laquelle on l'appelle communément le code DOT ou encore le numéro DOT. La série de chiffres qui le constitue est gravée sur le flanc du pneu et indique l'usine de fabrication, la taille du pneu, son type et la semaine de production. On a besoin, lors du montage automatique des pneus sur les jantes, lors du transport des roues de véhicules toutes montées vers la ligne l'assemblage des automobiles et pour la documentation correspondante, de procéder à une reconnaissance automatique. En raison du temps de cycle que requiert cette opération, celle-ci constitue un défi technique. 

Micro-Epsilon propose, sous la forme du système identityCONTROL TID 8303.I, un nouveau système qui détermine le numéro DOT et le type de pneu. Pour cette opération, le pneu doit être arrêté brièvement sur la bande de roulement. Le système TID 8303.I. Il fait appel à la projection de lumière structurée. Ce système ce distingue de ceux plus  conventionnels, car il ne nécessite aucun  composants électromécaniques supplémentaires pour indexer le pneu ou le faire tourner. De ce fait, il ne connaît pas d'usure, est facile à entretenir et rentable d'un point de vue économique. identityCONTROL TID 8303.I peut  très simplement  reconnaître tout nouveau type de pneu.

Outre son application pour la reconnaissance de pneus, Micro-Epsilon utilise la projection de lumière structurée pour l'inspection en 3D de surfaces de matériaux à réflexion diffuse tels que le plastique, le métal ou la céramique.