Le nouveau système optique linéaire de Melexis met la lumière sur la détection en temps réel de la qualité du carburant

October 20, 2011 - Tessenderlo, Belgium. Melexis: Spectroscopie proche infrarouge (NIRS) utilisant la troisième génération de système optique linéaire fabriqué par la société, le MLX75306 permet de détecter en temps réel la qualité du carburant pour la gestion de moteurs. En collaboration avec des chercheurs en pétrochimie et autres domaines, la société a décodé l’empreinte optique de différents types de carburants disponibles sur le marché. Un analyseur de spectre, à la fois économique et solide, a été conçu à l’aide de LED, de filtres optiques et du MLX75306. Mesurer le type de carburant, les mélanges et les polluants permet de fournir aux systèmes de commande des moteurs des données importantes pour améliorer l’efficacité et réduire les émissions.

Une analyse fine des carburants est utile à plusieurs égards. À l’heure actuelle, les constructeurs automobiles donnent à leurs moteurs des caractéristiques différentes selon les continents en raison des différences de qualité des carburants. Une analyse directe des molécules du carburant permet aux fabricants de véhicules de développer un moteur unique, programmable en temps réel, adapté à toutes les régions, à l’inverse de la situation actuelle où les moteurs sont développés par région de carburant. Des techniques d’analyse des carburants plus précises peuvent également être utilisées pour répondre à l’émergence de nouveaux types de carburants comme Flex Fuel. Avec l’augmentation mondiale du prix des carburants, les pratiques d’adultération de carburant se développent dans certains pays, fournissant ainsi des arguments supplémentaires en faveur de technologies capables d’identifier les composants et la concentration de certains additifs et, si nécessaire, d’alerter le conducteur. La mise en place de réglementations de plus en plus strictes en matière d’émissions appuient également la fourniture de meilleurs informations sur la qualité intrinsèque du carburant car celles-ci peuvent favoriser un fonctionnement optimal et, par conséquent, plus écologique, du moteur.

Le MLX75306 est composé d’un ensemble de 142 x 1 photodiodes, d’un circuit d’amplificateur de charge associé et d’une fonction de maintien de données de pixels permettant de fournir les temps d’initialisation et d’arrêt d’intégration simultanée de tous les pixels. Par son convertisseur analogique-numérique intégré et sa commande SPI complète, le MLX75306 constitue un système optique linéaire hautement numérique. Le design de l’ensemble permet une intégration étroite avec un filtre variable linéaire, fourni par une société partenaire, couvrant la totalité de la bande proche infrarouge. Face à la demande du marché, Melexis a notamment lancé le développement d’une solution intégrée qui associe le système linéaire et un filtre proche infrarouge à large bande au sein d’un process CMOS automobile standard.

Pour toutes les applications automobiles, la plage de température et les dimensions mécaniques sont des paramètres clés. La faible taille du corps du MLX75306 au sein de l’ensemble SO16 permet de l’installer dans divers emplacements tandis que sa disponibilité dans une plage de température automobile permet de le placer à proximité de la tuyauterie de carburant. Dans la mesure où le carburant est également utilisé comme « liquide de refroidissement en recirculation », sa température peut aisément dépasser 85°C, ce qui exclut par conséquent les pièces destinées au grand public. La liste de pièces du système est complétée par des microprocesseurs et des LED de différentes longueurs d’onde pouvant être facilement disponibles et ayant été conçus pour supporter des températures automobiles.